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海南特区报数字报

2019年05月13日 10:02来源:未知手机版

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核心提示 一提起海口的椰海大道,不少车主会直摇头,“修路”和“难走”是两大关键词,多年来备受诟病。随着椰海大道道路改造提升工程的施工,附近居民纷纷表示,希望这条路早日迎来“重生”。记者 张野 文/图

1 镜头

都是井盖,你们咋就那么“突出”

椰海大道上,井盖和排水沟盖板时不时就“刷一下存在感”,一是因为数量多,二是因为“突出”。记者从龙昆南路口一直走到山高街路口,大约500米路上,井盖和排水沟盖板有48个,平均每10米左右一个,很多铺设得并不平坦,不是凸起就是凹陷。在苍峄路路口附近,有个井盖比地面低下约5厘米,司机稍不注意,车辆就会颠簸一下。还有些井盖破损严重,要么是周围水泥开裂,要么是井盖残缺框架外露。

2 镜头

铁板“补”路,司机难受居民叫苦

一旦路脸上出现较大的坑洼,就会有工作人员用铁板将其盖住。这些铁板就像创可贴,一块一块地贴在椰海大道上。路面盖上铁板,虽然会有颠簸,但比开进坑里要好得多。然而,周边居民却因此叫苦,“每次有车驶过铁板,都会发出很大的声音,尤其是晚上,‘咯噔咯噔’听得很清楚,根本睡不好觉。”为此,家住附近翰林西苑小区的业主陈先生,曾多次向12345反映,但收效甚微。

记者走访观察发现,椰海大道上的铁板分布随意,有些离车道较远,司机容易避开;有些则刚好横在路中间,不得不从上面驶过。在一定程度上,这些铁板的存在,无论对于驾驶员还是周边居民,都是一种困扰。

3 镜头

围挡制造空间,马路变临时“停车场”

椰海大道的施工点基本集中在路中间,所以围挡的两侧,被不少司机当成了临时“停车场”。记者从万达广场沿着椰海大道往东行驶,在一处围挡凹进去的地方看到,一辆小型厢式货车和一辆越野车停在该处。再往下走几十米,又见一辆皮卡车停在了围挡的内凹处。

据周围居民介绍,因为附近停车位有限,所以不少车主会把车停在围挡处,“白天一般都是临时停,晚上的话会停放过夜,只要不停太久,一般情况不会被贴罚单。”

4 镜头

大坑小坑遍布,最大可“吞”微型面包车

大大小小的坑如同牛皮癣,在椰海大道上随处可见。粮油交易市场路段,路中间有个圆形的坑,周围是修补过的痕迹。再往下走一段,又是一个补过的坑,经过车辆碾压,呈现出龟裂状。而碧海丹城小区路段上的那个坑,面积比一辆七座微型面包车还大,坑内布满积水。记者观察发现,很多车辆途经此地,都会急踩刹车绕过去。

5 镜头

警示障碍物不及时挪走存安全隐患

从万达广场路段沿着椰海大道往东行驶,每隔几十米就能看到黄色栅栏从路中间的施工挡板内伸出来,栅栏围着的是一条条从挡板内延伸出来的沟壑。这些伸出的挡板有两米多长,挤占车道不说,还存在安全隐患:原本的三车道变成两车道,后车在不明前方路况的情况下借道超车,很容易会撞到栅栏。

在接近椰海粮油交易市场的路段,一个圆形路障桶赫然出现在马路中间,车辆行经此地都自觉地往两侧行驶。

6 镜头

井盖高出路面雨水难排

记者走访时刚下了一场阵雨,椰海大道上的坑洼沟壑积满水。景山学校附近路面积水面积较大,一辆大货车驶过,水花溅出两三米远。“这段路很容易积水,如果雨下得大或时间长,车辆难以通行。小雨或阵雨也会有积水,但车来车往,基本能把水带走。”附近居民说。记者走访中观察发现,虽然路面下水道口不少,但一些地方井盖的高度要高于路面,这也是雨水不能及时排走的原因之一。

7 镜头

行人、电动车和机动车混行

椰海大道和山高街交叉口,车少的时候,大家基本能够做到有序让行通行,可车流量一大,转弯车辆和直行车辆相互抢道,电动车和行人只能在车辆“僵持”的空当快速通过。不远处的椰海大道与苍峄路的交叉口、椰海大道与海垦南路交叉口同样是这番景象。海医第二附院门诊部门前路段,仅剩两条车道可以通行,车流走到该处出现缓行,每当公交车进站上下客,就只剩一个车道。由于人行道狭窄,很多电动车直接开上机动车道。

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